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Caso de Estudio: Carbón Lignito

Basin Electric, una central eléctrica de carbón lignito en el Medio Oeste, utiliza vagones de acero al carbono Ortner de descarga rápida para transportar carbón al depósito de almacenamiento. Con el fin de aprovechar la capacidad total de los vagones, se encargó al personal de la planta la cometida de buscar una forma de transportar mayores volúmenes de carbón.

Los revestimientos en TIVAR® 88-2 mejoran la eficacia operacional de los vagones de descarga inferior.

Aplicación:

Vagones de ferrocarril de descarga rápida

Cantidad:

50 Vagones de ferrocarril

Revestimiento:

TIVAR® 88-2, 3/8” de espesor

Material a granel: 

Carbón Lignito

Substrato:

Corten®

Problema:

Problemas de flujo, adherencia y apelmazamiento

Fecha de instalación:  

1997 y 1999

El Reto

El material adherido que regresaba en los vagones de ferrocarril era un gran problema, especialmente durante los meses de invierno. En un momento dado, cada vagón acumuló 50 toneladas de material adherido que regresaba sin descargarse. Los tiempos de entrega de los vagones de ferrocarril a las tolvas de recepción habían alcanzado niveles inaceptables. Además, la compañía de energía fue forzada a utilizar vibradores para la descarga del material, dañando los vagones de ferrocarril en el proceso.

Solución de Quadrant

La planta primero optó por probar con revestimientos de TIVAR® 88-2 al final de las paredes con pendiente de 50 coches tolva. Aunque la descarga de carbón mejoró notablemente durante los meses de invierno, se acumulaban 2-3 toneladas de material en las vigas cruzadas cada viaje, con un programa normal de dos viajes por día. La acumulación seguía siendo costosa. Después, la empresa designo dos vagones de ferrocarril con descarga inferior para probar los sistemas de revestimiento completos. El equipo del sistema TIVAR® de Quadrant Engineering Plastic Products diseño revestimientos para las puertas de descarga y los componentes estructurales de apoyo, incluyendo vigas cruzadas y marcos de centro. Utilizando termoconfromado y técnicas propias de soldadura, el equipo de Quadrant Engineering Plastic Products fabricó revestimientos usando material TIVAR® 88-2 de 3/8” de espesor con protección UV. Un contratista de instalación del sistema TIVAR® certificado instaló un revestimiento de vagón de ferrocarril por día.

 

Probados en diferentes condiciones climáticas durante todo un año, los vagones con capacidad de 100 toneladas tuvieron un retorno de material adherido de menos de 1/16 de tonelada, una cantidad que se considera insignificante. Los tiempos de entrega de los vagones de ferrocarril a las tolvas de recepción se han reducido hasta en un 50 % y las cargas son efectivamente descargadas sin el uso frecuente de vibradores, dispositivos para descongelación u otras técnicas que fatiguen estructuralmente a los vagones de ferrocarril.

Debido al éxito de los vagones de prueba y a los ahorros que se obtuvo a través de la maximización de la capacidad de carga y a la reducción de los tiempos de entrega, la planta de energía ha forrado completamente los 50 vagones de ferrocarril. De acuerdo con las estimaciones del personal de la planta de energía, el costo de los revestimientos de TIVAR® 88-2 fueron recuperados en menos de dos años, con una estimación de tiempo de vida de los revestimientos de entre 8 y 10 años.

Importante: La mayoría de los plásticos se prenden y mantienen la llama bajo ciertas condiciones. Se recomienda tener precaución, ya que cualquier material puede ser expuesto a llama abierta o al calor que generan los equipos. Use las hojas de seguridad de los materiales para determinar  las temperaturas de autoignición y de punto de inflamación o consulte a Quadrant Engineering Plastic Products. GARANTIA: Características y aplicaciones de los productos se muestran solo con fines informativos y no deben considerarse como recomendaciones para su uso o idoneidad para un propósito particular. TIVAR® y Sistema TIVAR® son marcas registradas de Quadrant Engineering Plastic Products, Inc.

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